Pam mae rhai driliau cobalt yn methu'n gyflym

Pan fydd dril cobalt yn methu'n gyflym, mae llawer o brynwyr yn tybio yn gyntaf fod y dril ei hun yn wael.
Weithiau mae hynny'n wir.
Mae cynhyrchion cost isel yn y farchnad lle nad yw'r deunydd gwirioneddol, y driniaeth wres, na'r cywirdeb malu yn cyd-fynd â'r fanyleb honedig.
Ond weithiau nid y darn dril yw'r unig broblem.
Mewn llawer o achosion drilio dur di-staen, mae'r methiant yn cael ei achosi gan y berthynas rhwng yr offeryn a'r cymhwysiad. Gall dril da fethu'n gyflym o hyd os yw'r amodau drilio yn anghywir.
I brynwyr diwydiannol, mae'r gwahaniaeth hwn yn bwysig. Os caiff yr achos ei gamfarnu, gall y penderfyniad prynu nesaf fod yn anghywir hefyd.

1. Efallai na fydd y Deunydd yn Cyd-fynd â'r Honiad Cobalt
Defnyddir y gair "cobalt" yn helaeth yn y farchnad drilio.
Ond nid yw pob dril cobalt yr un peth.
Mae graddau HSS-Co go iawn fel M35 ac M42 yn cynnwys cobalt fel rhan o'r aloi dur. Mae'r cobalt wedi'i ddosbarthu ledled y deunydd, nid ar yr wyneb yn unig.
Mae hyn yn bwysig oherwydd bod cobalt yn bennaf ddefnyddiol pan fydd yr ymyl dorri yn agored i dymheredd uwch. Os nad yw'r dur ei hun yn cynnwys y cynnwys cobalt honedig, ni all y dril gyflawni'r perfformiad disgwyliedig yn ystod drilio anodd.
I brynwyr, y broblem yw nad yw'r gwahaniaeth hwn bob amser yn weladwy o'r tu allan.
Gall dau ddril edrych yn debyg. Gall fod gan y ddau liwiau neu farciau tebyg. Gall y ddau gael eu gwerthu fel HSS-Co. Ond unwaith y byddant yn dechrau drilio dur di-staen, mae'r gwahaniaeth yn dod yn amlwg.

2. Mae Triniaeth Gwres yn Penderfynu ar y Cydbwysedd Rhwng Caledwch a Chaledwch
Hyd yn oed pan fo gradd y deunydd yn gywir, gall triniaeth wres wneud gwahaniaeth mawr o hyd.
Ar gyfer driliau HSS-Co, nid y nod yw gwneud y dril mor galed â phosibl yn unig.
Os yw'r dril yn rhy galed, gall yr ymyl dorri naddu neu gall y dril dorri o dan lwyth.
Os yw'r dril yn rhy feddal, gall yr ymyl wisgo'n gyflym a cholli ei allu i dorri.
Yr her go iawn yw rheoli'r cydbwysedd rhwng caledwch a chaledwch.
Dyma un rheswm pam efallai na fydd dau ddril cobalt wedi'u gwneud o'r un gradd deunydd yn perfformio'r un peth. Y radd dur yw'r man cychwyn. Mae'r broses trin gwres yn pennu faint o botensial y deunydd hwnnw sy'n cael ei droi'n berfformiad torri mewn gwirionedd.

3. Mae Geometreg Malu Gwael yn Creu Llwythi Torri Anwastad
Rheswm arall pam mae driliau cobalt yn methu'n gyflym yw geometreg wael.
Mae dril tro yn torri gyda dwy wefus. Dylai'r ddwy wefus hyn rannu'r llwyth torri mor gyfartal â phosibl.
Os nad yw hyd y gwefus, ongl y pwynt, neu ongl y rhyddhad yn gyson, gall un ochr i'r dril weithio'n galetach na'r llall.
Mae hynny'n creu sawl problem:
  •Pwysau torri lleol uwch
  •Mwy o wres ar un ochr i'r ymyl torri
  •Gwisgo cyflymach
  •Tyllau rhy fawr posibl neu sefydlogrwydd twll gwael
O ochr y defnyddiwr, gall hyn edrych fel problem sylweddol. Ond o ochr y gweithgynhyrchu, gall fod yn broblem cywirdeb malu mewn gwirionedd.
I frandiau a dosbarthwyr OEM, dyma pam mae cysondeb swp yn bwysig. Nid darn o ddur yn unig yw darn drilio. Mae hefyd yn offeryn torri ar y ddaear.

4. Gall Driliau Cobalt Ymdopi â Mwy o Wres, Ond Nid Gwres Diderfyn
Mae llawer o ddefnyddwyr yn dewis driliau cobalt oherwydd gallant gynnal caledwch yn well ar dymheredd uwch o'i gymharu â driliau HSS safonol.
Mae hyn yn gywir.
Ond nid yw hynny'n golygu y gellir defnyddio driliau cobalt ar unrhyw gyflymder.
Pan fydd cyflymder y werthyd yn rhy uchel, mae'r ymyl dorri yn cynhyrchu gwres yn gyflymach nag y gall yr offeryn a'r darn gwaith ei dynnu. Unwaith y bydd y tymheredd yn mynd yn rhy uchel, mae traul yr ymyl yn cyflymu.
Mae hyn yn arbennig o gyffredin pan fydd defnyddwyr yn credu y dylid rhedeg driliau cobalt yn gyflymach oherwydd eu bod yn gallu gwrthsefyll gwres yn fwy.
Mewn gwirionedd, mae angen y cyflymder a'r porthiant cywir ar driliau cobalt. Maent yn fwy abl na HSS safonol mewn deunyddiau anodd, ond maent yn dal i ddilyn egwyddorion torri.

5. Yn aml, mae caledu gwaith dur gwrthstaen yn cael ei gamddeall
Defnyddir llawer o driliau HSS-Co ar gyfer dur di-staen, yn enwedig 304 a 316.
Nid yw dur di-staen yn anodd dim ond oherwydd ei fod yn gryf. Mae'n anodd oherwydd gall y cyflwr torri newid wrth ddrilio.
Os yw'r dril yn rhwbio yn hytrach na thorri, os yw'r porthiant yn rhy ysgafn, neu os yw'r weithred drilio yn stopio dro ar ôl tro y tu mewn i'r twll, gall wyneb y dur di-staen fynd yn galetach.
Yna nid yw'r pas torri nesaf yn torri'r deunydd gwreiddiol mwyach. Mae'n torri haen galetach a grëwyd gan y weithred drilio flaenorol.
Gall hyn niweidio'r ymyl torri yn gyflym iawn.
Wrth gyfathrebu â chwsmeriaid, dyma un o'r pwyntiau pwysicaf i'w egluro. Weithiau mae'r dril yn cael ei feio am oes fer, ond y rheswm go iawn yw bod y darn gwaith wedi dod yn anoddach i'w dorri yn ystod y broses drilio.

6. Mae Oeri, Iro, a Gwagio Sglodion yn Dal yn Bwysig
Camddealltwriaeth gyffredin arall yw nad oes angen hylif torri ar driliau cobalt.
Mae cobalt yn gwella ymwrthedd gwres o'i gymharu â HSS safonol, ond nid yw'n dileu'r angen am oeri ac iro priodol.
Mae hylif torri yn helpu mewn tair ffordd:
  •Mae'n lleihau ffrithiant ar yr ymyl dorri
  •Mae'n helpu i reoli tymheredd
  •Mae'n gwella gwagio sglodion
Heb ddigon o oeri neu iro, mae gwres a sglodion yn aros o amgylch yr ymyl dorri am hirach. Mae hyn yn arbennig o niweidiol mewn drilio parhaus, tyllau dyfnach, neu gymwysiadau dur di-staen.
Gall dril cobalt oroesi amodau anoddach na dril HSS safonol, ond mae angen amgylchedd drilio rhesymol arno o hyd.